Autostradę Katowice-- Kraków wybudował GIEREK a podczas wojny "Polsko -Jaruzelskiej" czyli za Jaruzelskiego była dokończona. To było sfinansowane z budżetu Państwa ze środków jakie były egzekwowane z obowiązującego wówczas PODATKU DROGOWEGO. Za czasów AWS. Bardzo ważnym dygnitarzem "buzkowego gabinetu " był EMIL WĄSACZ . Szpecjalista od WSZYSTKIGO NAJWAŻNIEJSZEGO w tym tego wszystkiego co doprowadzało nas do biedy i bezrobocia. Po misji przy BUZKU wskoczył na z góry upatrzone stanowisko Prezesa Zarządu Centrali Handlu Zagranicznego " Stalexport" jak to między swoimi bywało. W tamtym czasie Kocesję na zarząd i exploatację tego odcinka A4 "otrzymał" Stalexport spisujac z Państwem Polskim Tajną umowę o wyłączności z warunkami na bodajrze 50 lat wyłączając z pod jurysdykcji RP tą drogę. Za rzadów Prezesa firmę stalexport kupili Włosi i jest teraz firmą wloską Wystarczy zacytować to że nie wolno zezwolić na wybudowanie jakiej kolwiek drogi alternatywnej z Katowic do Krakowa. Dlatego wybudowana dwupasmówka przez Olkusz wraz z "odejściem " Gierka utkneła w polu tuż za rogatkami OLKUSZA. Wszystko to jest w trosce o Ślązaków i Krakusów aby się nie odwiedzali za często. Ustalana TAXA za przejazd jest od początku najwyższa za km licząc i porównując do np : drogich autostrad Francuskich. Jeśli nie najdrozsza w całej EUROPIE. Widzicie Wlochy uczą nas rozumu.

Napisany przez elhabib, 02.03.2016 23:02